想知道！离心泵电机烧机是什么原因引起的？

离心泵有很多种，也是生活和生产中常用的泵。使用离心泵时，电机燃烧器的原因是什么？为什么水泵会燃烧电机？电机作为常用的动态设备之一，燃烧现象的原因是什么？

a.负载启动会损坏电机；

b.实际使用扬程远低于泵铭牌扬程；

c.有些特殊泵无水工作时间过长；

…很多情况都会导致烧机

故障源：一、故障源：

首先要搞清楚电机是烧轴承(机械故障)还是烧线圈(电气故障)。

如果烧线圈出现故障，主要是由过电流引起的，有时电压过高或过低也会导致线圈发热短路，因此首先检查运行时的电压是否与额定电压相差过大。

1、电流短路可能有以下原因：

设备过载运行，使电机在额定电流或超额定电流中长时间运行。特别是，电机的启动电流是额定电流的3-5倍，因此在启动设备时应尽量避免负载或满载运行（主要取决于电机的额定电流和正常运行电流的匹配余量）.

电机在潮湿的工作环境中工作。电机启动前，应检查线圈的对地绝缘和相间绝缘。不同电压等级的绝缘要求也不同。您可以参考相关标准进行检查。在电机运行过程中，应注意电机的防水防潮。

2、实际使用扬程远低于泵铭牌扬程：

离心泵的扬程用于克服高度和阻力。当高扬程泵在高扬程点工作时，其流量是设计点的流量。如果在低扬程工作时，相当于降低泵的出口阻力。此时，离心泵的流量将增加，电机将超载，电机将在一定程度上燃烧。

例如，给水泵的扬程为30米，流量为25立方米/小时。当它向30米的高度供水时，它的流量为25立方米/小时。当它向20米的高度供水时，它的高度和阻力降低了它的流量，可能达到30-40立方米/小时以上，电机会发热或燃烧。

3、泵机的机械故障导致电机过载，电流过大，线圈燃烧。

电机散热有问题。一般电机线圈采用风冷外壳，潜水泵为水冷外壳。大型电机大多采用空换热器和空换热器进行冷却。如果冷却水（空气）断裂，线圈无法散热，线圈可能会燃烧。

二、烧机类型图:

电机烧机的原因总结可分为负载、电源、电机绝缘、缺相等。

1、过载

原因：一般为电机长时间过电流运行、过热运行、频繁启动或制动，接线错误也导致（三角形连接成星连接）。过热的原因是：过载运行，导致电机加热。或者电机启动频繁，导致电机过热。

特点：所有绕组均为黑色，端部扎带变色，变脆甚至断裂。

电机内部固定转子两端烧黑，烧黑部分相对均匀（一般电机有固定运行功率，称为额定功率，单位为瓦(W)，如果电机的实际使用功率在某种情况下超过电机的额定功率，则称为电机过载）。

2、缺相

原因:一般是由于电源缺相(一相未供电或供电电压不足)或线路中接触器接触点未关闭，导线连接点断开，接触位松动或氧化。

a.电机采用三角形连接法：只能烧掉一相绕组，可用兆欧表（摇表）测量一相绕组对地绝缘的损坏。

b.电机是星形的(Y)接法:两相绕组会烧掉，两相绕组的绝缘损伤可以用兆欧表(摇表)测量。

特点:绕组中的一相或两相(4级)全部变黑，线圈损坏对称，有规则

简而言之，如果电机因缺相而燃烧，就会有一个绕组没有燃烧。如果电机因过载而燃烧，则三相绕组全部损坏地面绝缘。

3、相间

原因：相间纸未放置到位，或相间纸（套管）损坏。

特点：电机两相邻之间烧毁。

4、地击

原因：线圈与端盖座之间的爬行距离不够。

特点：线圈与端盖或端盖之间有烧黑痕迹。

5、匝间

原因：电机制造过程造成的漆包线破皮等。

特点：绕组局部烧毁，通常电机内腔清洁，只有一个炸点。