解惑，四氟化工泵用上变频器，电机就不会烧吗？

四氟化工泵是一种常用的输送酸碱溶剂的泵。四氟塑料材料具有优异的防腐性能，被称为塑料王。在日常使用中，用户安装的变频器不会燃烧化工泵电机。甚至有些燃烧器直接说化工泵质量不好，这是化工泵质量差造成的。真的是这样吗？变频器是一种高效的免烧机代言吗？

一、变频器本身电路不良造成的模块损坏

1、驱动电路不良会对模块造成一级危害

驱动电路的供电方式可以看出，一般由正负两个电源供电。+IGBT管道的激励电压为15V电压提供，使其打开。-5V提供IGBT管的截止电压，使其可靠、快速地截止。当+15V电压不足或丢失时，相应的IGBT管不能打开。如果驱动电路的模块故障检测电路也可以检测IGBT管，变频器可以通过模块故障检测电路报告OC信号，对模块几乎无害。

万一-5V负压不足或损失（如三相整流桥，我们可以将逆变输出电路视为逆变桥，由IGBT管组成三个上桥臂和三个下桥臂，如U相桥臂和U相桥臂IGBT管。），激励任何一相的上（下）桥臂打开时，由于截止负压损失，相应的下（上）桥臂IGBT管由IGBT管的集格栅结电容对格栅射结电容充电，导致管道误导，两管对直流电源形成短路！结果是:模块都炸飞了！

截至负压损失，一是驱动IC损坏；也可能是驱动IC后功率驱动水平（通常由两级互补电压和功率放大器组成）的下管损坏；触发端子导线连接不良；然后是驱动电路负电源支路不良或电源滤波电容器故障。一旦出现上述现象之一，它将对模块造成致命的打击！这是不可弥补的。

2、脉冲传输通道不良也会对模块构成威胁

由CPU输出的6个PWM逆变脉冲通常是6个相反（相同）缓冲器，然后输入驱动IC的输入脚，从CPU到驱动IC，再到逆变器模块的触发端子。只要6个信号中有一个中断——

（1）、OC故障可能由变频器报告。逆变桥下三臂IGBT管通过模块故障检测电路检测处理，上三臂IGBT管在少数变频器中检测管压降，在大多数变频器中节省管压降检测电路。当激励脉冲丢失的IGBT管恰好有管压降检测电路时，激励脉冲丢失后，检测电路会报告OC故障，变频器停机保护；

（2）、变频器可能会出现偏差操作。失去激励脉冲的IGBT管道是没有管压降检测电路的管道。只有当负压存在时，它才能可靠地停止。相桥臂只有半波输出，导致变频器偏差运行。其结果是电机绕组产生直流成分，也形成较大的浪涌电流，导致模块受到冲击和损坏！但损坏概率低于一个原因。

如果道路脉冲传输通路断裂，即使模块故障电路不能工作，但互感器等电流检测电路可以工作，也可以发挥保护作用，但害怕传输通路由于接触不良等故障原因，时间断裂，甚至随机断裂现象，电流检测电路莫名其妙，反应太晚，使变频器“断续偏相”输出，模块受损，形成较大的冲击电流。

在这种输出状态下，电机将处于此输出状态“跳动着”运行，发出“咯楞咯楞”声音、热量和损失大幅增加，也容易损坏。

3、电流检测电路和模块温度检测电路故障或故障，不能有效保护模块过流和过热，造成模块损坏。

4、主直流电路储能电容容下降或容量下降后，直流电路电压的脉动成分增加。变频器启动后，空载和空载不明显，但在负载启动过程中，电路电压波动，逆变器模块爆裂损坏，保护电路也不知所措。在模块损坏后，已经运行多年的变频器不能忽视对直流电路储能电容的检查。毫无疑问，电容器的有效失容很少遇到，但一旦遇到，在带载启动过程中，会对逆变模块造成损坏！

二、少数国产变频器质量差，偷工减料，模块容易损坏

是的，近年来，变频器市场的竞争越来越激烈，变频器的利润率也越来越窄，但通过技术进步、提高生产力和其他方式来提高其产品的竞争力是不明智的。使用旧的、劣质的、减少模块容量来提高其市场份额是不明智的。这纯粹是一种短期的短期行为。

1、变频器故障保护电路的故障率上升，逆变器模块无法得到保护电路的有效保护，从而增加了模块损坏的概率。

2、逆变模块的容量选择一般应达到额定电流的2.5倍以上，以捍卫长期安全运行。例如，30kW变频器，额定电流为60A，模块为150A至200A。用100A的太小了。但是有些厂家敢用100A模块安装！更有甚者，还有旧模块和次品模块。这种变频器不仅在运行中容易损坏模块，而且在启动过程中，模块经常爆裂！现场安装此类变频器的工作人员都很害怕，远远地用木棍按下操作面板的启动按钮。

容量较小的模块应勉强运行。模块过载，保护电路形成虚拟（根据变频器标记的功率容量而不是模块的实际容量值），模块不频繁爆炸，真的不正常。

由于价格低廉，这种机器似乎优选上市“火”，但用不了多久，厂家也只有一路倒闭。

这三个模块损坏的原因不应该是一个原因。我希望在不久的将来，模块损坏的原因只有前两个。

对于国产变频器来说，有时候是一粒老鼠粪，一锅汤坏了。很多变频器还是不错的，不逊色于国外产品，质优价廉。

三、负载异常造成的损坏

诚然，变频器的保护电路相当完善。为了保护昂贵的逆变器模块，各变频器制造商都在其保护电路方面做出了足够的努力，从输出电流检测到驱动电路的IGBT管压降检测，并努力追求快速过载保护！

从电压检测到电流检测，从模块温度检测到缺相输出检测，还没有看到任何电器的保护电路，比如变频器。当变频器的销售人员提到变频器的性能时，他们也需要提到变频器的保护功能，并经常无意识地向用户承诺：使用变频器，其多面保护功能，您的电机不容易燃烧。销售人员不知道，这个承诺，会给自己带来极大的被动！

使用变频器，电机真的不会燃烧吗？我的答案是：与工作频率供电相比，电机更容易燃烧，电机更容易燃烧，使变频器逆变器模块更容易一起燃烧“报销”掉下来。变频器敏感的过流保护电路在这里不知所措，根本不起作用。这是变频器模块损坏的主要外部原因。听我说出原因。

电机可以在工作频率下运行，虽然运行电流略大于额定电流，但长期运行有一定的温升。这是一个生病的电机，在燃烧之前就可以运行了。但在接入变频器后，它会经常过载，甚至无法运行。这并不重要。

电机可以在工频状态下运行，用户已经正常使用多年了。请注意“多年”两个字。用户认为，为了节省电费，或者由于过程改造，需要进行变频改造。但接入变频器后，OC故障会频繁跳跃，这很好，保护停机，模块没有损坏。

可怕的是，变频器不会立即跳转OC故障，而是无缘无故地运行——运行才三两天，模块爆炸，电机烧毁。用户依赖销售人员：你安装的变频器质量差，烧了我的电机，你想赔偿我的电机！

在此之前，电机似乎真的没有问题，运行良好，测量运行电流，因为负载较轻，只有额定电流的一半；测量三相电源，380V，非常平衡和稳定。它真的很像变频器的损坏，电机的损坏。

如果我在场，我会这样做：不要责怪变频器，你的电机已经“病入膏肓”，突然发作，变频器损坏！

由于电机的运行温度升高和潮湿，绕组的绝缘程度大大降低，甚至存在明显的绝缘缺陷，处于电压突破的临界点。在工作频率供电的情况下，电机绕组输入三相50Hz的正弦波电压，绕组产生的感应电压也较低，线路中的浪涌重量较小，电机绝缘程度降低，这可能只会带来微不足道的“漏电流”，但是绕组的匝间和相间还没有产生电压击穿，电机还在“正常运行”。

应该说，随着绝缘老化程度的进一步加深，即使在工作频率供电的情况下，我相信在不久的将来，由于绝缘老化，电机蕞终会燃烧。但问题是，它还没有被烧毁。

接入变频器后，电机的供电条件变得“恶劣”变频器输出的PWM波形实际上是几kHz甚至十几kHz的载波电压，在电机绕组电源电路中也会产生各种重量的谐波电压。

根据电感特性，流过电感电流的变化速度越快，感应电压越高。电机绕组的感应电压高于工频供电时。工频供电过程中无法暴露的绝缘缺陷是由绕组匝间或相间的电压击穿引起的，因为它们不能承受高频载波下电压的冲击。电机绕组在运行过程中由相间和匝间短路引起突然短路——模块被炸毁，电机被烧毁。

在启动初期，由于输出频率和电压在较低范围内，当负载电机出现故障时，虽然输出电流较大，但该电流往往在额定值以内，电流检测电路及时移动，变频器实现保护停机动作，模块无爆炸危险。

然而，如果三相输出电压和频率在全速（或接近全速）运行时达到较高的范围，如果电机绕组有电压突破，会在瞬间形成巨大的浪涌电流，则逆变器模块在电流检测电路运行前无法承受爆裂损坏。

由此可见，保护电路并非全能，任何保护电路都有它“软肋”所在。变频器无法有效保护电机绕组在全速运行过程中的突然电压。不仅变频器保护电路，任何电机保护器都无法有效保护此类突发故障。当出现这种突发故障时，只能宣布电机确实已经出现了“寿终正寝”了。

这种故障对变频器的逆变输出模块是一个致命的打击，是不可避免的。

在变频器保护电路正常的前提下，可以有效保护模块的安全，大大降低模块损坏的概率。这里就不多讨论了。