气动双隔膜泵表面涂层技术的发展状态

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气动双隔膜泵受到汽蚀和过流部件磨损的影响，一直是破坏气动双隔膜泵正常运行和维护的重要问题。传统工艺中使用的保护材料不能满足气动双隔膜泵耐腐蚀和汽蚀的要求。为了解决这一问题，表面保护技术正在不断进行测试和研究，以满足当前气动双隔膜泵工艺的要求。

表面保护的技术研究始于20实际60、20世纪70年代，非金属涂层受到保护，主要由橡胶、玻璃等材料制成。然而，由于制造过程太复杂，很少使用。到20世纪90年代，聚合物材料等技术在美国得到了广泛的应用。然而，由于材料硬度等问题，非金属涂层往往无法在一些恶劣的环境中达到预期的效果，这使得金属涂层研究自发产生。

由于非金属保护层达不到预期效果，金属涂层因其硬度和抗压性而得到广泛应用。焊条和喷漆一般使用蕞少。对于一些大型气动双隔膜泵涂层，不锈钢板可用于增加表面的耐腐蚀性和耐磨性。虽然这可以满足要求，但这种方法应该受到一系列条件的限制，如特殊加工、焊接、成本高、周期长，这样只有一些大型泵站才能实现。合金粉末涂料比堆焊方法更容易控制、方便、简单，加工时不受现场环境的限制。当喷漆在其表面逐层喷涂时，会产生层状结构，使该方法只能用于气动双隔膜泵，气动双隔膜泵的腐蚀和磨损不严重。

现有的表面保护材料涂层技术要求需要有：

1、硬度和强度高，能很好地抵抗腐蚀和磨损；

2、粘附度高，在高速水流的冲洗下不会剥落；

3、韧性强，能有效吸收水冲击力；

4、不受周围环境和季节性天气的影响，可捍卫气动双隔膜泵全天候运行；

5、涂层价格应适中，以便广泛推广；

6、材料需要无毒，不属于危险品，以保护环境免受污染。

目前，合金粉末喷焊技术发展迅速。由于其效率高、质量好的优点，该技术可以延长气动双隔膜泵过流部件的使用寿命几十年，并得到了广泛的推广。此外，为了满足当前工艺的要求，该技术也在不断改进。根据气动双隔膜泵铸造工艺的变化，进行了相应的调整，受到了用户的广泛好评。

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